בקרת תכן חוזרת: כמה זה עולה, כמה זמן זה לוקח, ואיך נמנעים מזה לגמרי

בקרת תכן חוזרת היא סבב בדיקה נוסף שמכון הבקרה מבצע לאחר שבסבב הראשון של בקרת התכן נמצאו פערים בין התכנון לבין דרישות הדין והתקנים. העלות הישירה שלה נגזרת ממבנה האגרות הקבוע בדין, והמועדים לטיפול קבועים אף הם בדין. אבל העלות האמיתית נמדדת בזמן פרויקט, ולכן השאלה החשובה באמת היא איך מגיעים לסבב הראשון מוכנים מספיק כדי שלא יידרש סבב נוסף. בשורות הבאות נפרק את זה לגורמים: מה גורם לסבב חוזר, מה הוא באמת עולה לפרויקט, ומה אנחנו בקליברייט רואים אצל צוותי תכנון שעוברים את הבקרה בצורה חלקה.

מה זו בקרת תכן חוזרת ולמה היא נוצרת

נזכיר קודם את ההקשר: בקרת תכן היא השלב שבו מכון הבקרה בוחן את התכנון בתחומים שנקבעו בהוראות החוק, בתקנות ובתקנים, כחלק מתהליך הרישוי לקראת היתר בנייה. כשהכול תקין, מופקת חוות דעת מסכמת וניתנת המלצה למתן היתר. כשמזוהים פערים, הם מועברים לצוות התכנון במסגרת דיאלוג מקצועי, המתכננים מתקנים, והחומר חוזר לבדיקה. הבדיקה הנוספת הזו היא בקרת התכן החוזרת, והיא חלק לגיטימי ומובנה בתהליך, לא כישלון ולא עונש.

יחד עם זאת, יש הבדל גדול בין סבב חוזר אחד ממוקד, שסוגר כמה הערות נקודתיות, לבין שרשרת סבבים שנובעת מהגשה לא בשלה. מהניסיון שלנו, רוב הסבבים המיותרים לא נגרמים מטעות הנדסית עמוקה אלא מחוסר תיאום: תכנית אדריכלות שעודכנה בלי שתכניות היועצים התיישרו אחריה, מסמך שחסר במערכת רישוי זמין, או אי התאמה בין מה שמוצהר בבקשה לבין מה שמופיע בתכניות בפועל. אלה דברים שניתנים למניעה, והם בדיוק המקום שבו עבודה מסודרת לפני ההגשה חוסכת שבועות של המתנה אחריה.

כמה עולה בקרת תכן חוזרת בפועל?

התשובה הישירה היא שהאגרות של מכוני הבקרה קבועות בדין, זהות בכל מכוני הבקרה, ואף מכון, כולל אנחנו בקליברייט, אינו קובע אותן ואינו יכול להוזיל אותן. לכן השוואת מחירים בין מכוני בקרה על רכיב האגרה היא חסרת משמעות. העלות המשמעותית של סבב חוזר נמצאת במקום אחר לגמרי: בשעות העבודה של האדריכל והיועצים שנדרשים לתקן ולהגיש מחדש, בזמן שעובר עד להשלמת הבדיקה הנוספת, ובהשלכות של דחיית ההיתר על מימון, שיווק והתקשרויות של היזם.

כשמנהלי פיתוח שואלים אותנו כמה סבב חוזר "עולה", אנחנו משיבים שצריך לחשוב על זה כעלות עקיפה של הפרויקט ולא כשורה בתקציב הרישוי. פרויקט שההיתר שלו מתעכב גורר אחריו עלויות מימון, דחייה של אישור תחילת עבודות ושל כניסת הקבלן לשטח, ולעיתים גם שחיקה באמון בין הגורמים בפרויקט. בדיוק בגלל זה התפיסה שלנו היא שהמטרה איננה לבדוק יותר, אלא לבדוק נכון: בקרה שמזהה את הפערים מוקדם ומנסחת אותם בבהירות מאפשרת לצוות התכנון לתקן פעם אחת, במקום לנחש מה התכוון הבקר.

כמה זמן לוקחת בקרת תכן חוזרת?

המועדים לטיפול של מכון הבקרה קבועים בדין, ולא נכון לצטט כאן מספרים שאינם נבדקים מול כל פרויקט לגופו. מה שכן אפשר לומר בביטחון הוא שמשך הזמן בפועל תלוי בעיקר בצד של ההגשה: תיקון מלא, מתואם ומתועד נבדק מהר, ואילו תיקון חלקי שפותח שאלות חדשות עלול לגרור סבב נוסף. במילים אחרות, הזמן של בקרת תכן חוזרת אינו רק זמן הבדיקה של המכון, אלא סך הזמן של תיקון, תיאום בין יועצים, הגשה חוזרת ובדיקה.

טיפ שחוזר אצלנו שוב ושוב בשיחות עם מתאמי תכנון: אל תגישו תיקון "כדי להראות התקדמות". הגשה חוזרת שסוגרת רק חלק מההערות, מתוך תקווה שהשאר יסתדר, כמעט תמיד מאריכה את התהליך במקום לקצר אותו, כי היא מייצרת סבב בדיקה נוסף על אותן נקודות. עדיף להשקיע עוד זמן קצר בתיאום מלא בין כל הדיסציפלינות, לוודא שכל הערה קיבלה מענה מתועד, ורק אז להגיש. זה סדר פעולות שחוסך סבב שלם, והוא בשליטה מלאה של צוות התכנון.

הסיבות הנפוצות שמחזירות תכנון לסבב נוסף

אחרי ליווי של תהליכי בקרת תכן בפרויקטים מסוגים שונים, אפשר למפות דפוסים שחוזרים על עצמם. אלה הסיבות השכיחות שאנחנו פוגשים, ורובן ניתנות למניעה עוד לפני ההגשה הראשונה:

  • אי התאמה בין תכניות האדריכלות לתכניות היועצים, בעיקר אחרי עדכון מאוחר שלא הופץ לכולם
  • מסמכים חסרים או לא חתומים במערכת רישוי זמין, שמעכבים את עצם תחילת הבדיקה
  • מענה חלקי להערות: חלק תוקן, חלק נשכח, ואין מסמך מרכז שמסביר מה טופל ואיפה
  • פתרון שתוקן בתחום אחד ויצר סתירה בתחום אחר, למשל שינוי אדריכלי שמשפיע על דרישות בטיחות אש
  • הנחות תכנון שלא גובו באסמכתא, כך שהבקר אינו יכול לאמת אותן
  • היעדר גורם אחד בצוות התכנון שמרכז את הטיפול בהערות מול מכון הבקרה

כדי לחדד איפה באמת נמצא הכסף והזמן, ריכזנו את רכיבי העלות של סבב חוזר לפי מי ששולט בהם. הטבלה הזו עוזרת ליזמים ולמנהלי פרויקטים להבין על מה שווה להילחם ועל מה אין טעם:

רכיב העלותמי קובע אותואיך מצמצמים אותו
אגרת מכון הבקרהקבועה בדין וזהה בכל המכוניםאין שליטה, ואין טעם להשוות עליה מחירים
שעות תיקון של המתכנניםצוות התכנון והיזםתיאום מלא בין דיסציפלינות לפני כל הגשה
זמן המתנה בין סבביםשלמות ההגשה החוזרתמענה מלא ומתועד לכל ההערות בסבב אחד
דחיית היתר ותחילת עבודותנגזרת מכלל הסבביםזיהוי מוקדם של פערים ושיח רציף עם המכון
עלויות מימון ושיווק של היזםהשוק ותנאי הפרויקטודאות בלוח הרישוי באמצעות תהליך סדור

איך נמנעים מבקרת תכן חוזרת מראש

האמת המקצועית היא שאי אפשר להבטיח אפס סבבים, ולא נכון שמישהו יבטיח זאת: יש פרויקטים מורכבים שבהם סבב חוזר ממוקד הוא חלק טבעי מהתהליך, ויש סוגיות שבהן התשובה הכנה היא "תלוי בפרויקט". מה שכן אפשר, וזה ההבדל בין תהליך רישוי חלק לתהליך מתיש, הוא לצמצם דרמטית את הסיכוי לסבבים מיותרים. אצלנו בקליברייט זה מתחיל בבהירות: הערות מנוסחות כך שברור מה הפער, מה נדרש כדי לסגור אותו, והאם אפשר לדחות את הטיפול בו לשלב אישור תחילת עבודות במקום לעכב את ההמלצה למתן היתר.

לפני שאתם מגישים לבקרת תכן, ראשונה או חוזרת, עברו על הרשימה הזו. היא מבוססת על מה שאנחנו רואים בפועל אצל צוותים שעוברים את הבקרה בסבב אחד:

  • ודאו שכל תכניות היועצים מעודכנות לגרסה האדריכלית האחרונה, לא לגרסה שקדמה לה
  • מנו גורם אחד בצוות שמרכז את כל הממשק מול מכון הבקרה ועוקב אחרי סטטוס כל הערה
  • הכינו מסמך מענה להערות שמפרט ליד כל הערה מה תוקן, היכן ובאיזו תכנית
  • בדקו שכל המסמכים הנדרשים הועלו למערכת רישוי זמין בגרסה חתומה וסופית
  • אם הערה אינה ברורה, בקשו שיחה מקצועית עם הבקר לפני שמתקנים, לא אחרי
  • אל תגישו עד שכל ההערות קיבלו מענה, גם אם זה מוסיף כמה ימים להכנה

מי אחראי על מה: מכון הבקרה מול צוות התכנון

חשוב לדייק בחלוקת התפקידים, כי הבנה שגויה שלה היא בעצמה מקור לסבבים מיותרים. מכון הבקרה בוחן את התכנון בתחומים שבתחום הבקרה, מזהה פערים ומקיים דיאלוג מקצועי עם צוות התכנון, אך הוא אינו מתכנן ואינו מחליף את האדריכל, מהנדס המבנים או היועצים: האחריות לתכנון נשארת אצלם, ואנחנו מוסיפים שכבת בקרה עצמאית. בהקשר של ריכוז ממשקים, מכון הבקרה מחליף בתהליך את רשות הכבאות וההצלה, פיקוד העורף ומשרד הבריאות ונותן את האישורים הנדרשים במקומם, וזה יתרון מעשי גדול: במקום לנהל סבבי הערות מול כמה גורמים במקביל, צוות התכנון עובד מול כתובת אחת עם הסתכלות מערכתית. מכון הבקרה גם אינו מורשה להיתר, שהוא בעל מקצוע נפרד המטפל בבקשה במסלול הרישוי, ואינו מנהל הפרויקט. כשכל גורם מבין את הגבול הזה, ההערות מטופלות על ידי הגורם הנכון בפעם הראשונה.

בשורה התחתונה

בקרת תכן חוזרת אינה גזירת גורל אלא תוצאה, כמעט תמיד, של איכות ההגשה ושל רמת התיאום בצוות התכנון. האגרה קבועה בדין וזהה בכל המכונים, המועדים קבועים בדין, ולכן המקום היחיד שבו באמת אפשר להשפיע הוא ההכנה: תיאום מלא בין דיסציפלינות, גורם מרכז אחד מול המכון, ומענה מתועד ושלם לכל הערה לפני הגשה חוזרת. הצעד המעשי הבא הוא לשוחח עם מכון הבקרה מוקדם ככל האפשר, עוד לפני ההגשה הראשונה, כדי להבין מה יידרש בתחומי הבקרה הרלוונטיים לפרויקט שלכם ולבנות תהליך סדור שמצמצם סבבים מראש.

קליברייט היא מכון בקרה לבנייה המבצע בקרת תכן, בקרה לצורך אישור תחילת עבודות ובקרת ביצוע, בהתאם להוראות הדין ולתחומי הבקרה שנקבעו. איננו חברת ניהול פרויקטים, איננו חברת פיקוח בנייה ואיננו משרד תכנון, והאחריות לתכנון ולביצוע נותרת בידי בעלי התפקידים על פי דין. בקרה מקצועית מסייעת בזיהוי מוקדם של פערים ותורמת לאיכות ולבטיחות, אך אינה הבטחה לתוצאה או ללוח זמנים, וכל פרויקט נבחן לגופו. לשיחה מקצועית: 03-5583583, נייד 052-3501234, או במייל office@calibrate-bakara.co.il.

שאלות נפוצות

האם אפשר לדבר עם הבקר לפני שמגישים תיקון להערות?
כן, ואנחנו ממליצים על כך. שיחה מקצועית קצרה לפני התיקון מוודאת שהבנתם נכון את מהות ההערה וחוסכת תיקון שגוי והגשה נוספת. דיאלוג מקצועי רציף הוא חלק מהתפיסה שלנו, לא חריגה ממנה.
מי קובע את גובה האגרה של מכון הבקרה?
האגרות של מכוני הבקרה נקבעות בדין וזהות בכל המכונים. קליברייט אינה קובעת את האגרה ואינה יכולה להוזיל אותה, ולכן ההבדל בין מכונים הוא באיכות התהליך, בזמינות ובבהירות ההערות, לא במחיר האגרה.
האם כל הערה מעכבת את ההמלצה למתן היתר?
לא בהכרח. יש הערות שחייבות להיסגר לפני חוות הדעת המסכמת, ויש סוגיות שניתן, בהתאם לנסיבות, לדחות את הטיפול בהן לשלב אישור תחילת עבודות. ההבחנה נעשית לגופו של עניין ובשקיפות מול צוות התכנון.
האם מכון הבקרה יכול להציע פתרון תכנוני במקום היועץ?
לא. האחריות לתכנון נשארת אצל האדריכל והיועצים, ואנחנו איננו מתכננים במקומם. אנחנו מזהים את הפער, מסבירים את הדרישה ומקיימים שיח מקצועי שמסייע לצוות להגיע לפתרון, אבל ההחלטה התכנונית היא שלהם.
מה קורה אם גם בסבב החוזר נותרו פערים?
התהליך נמשך עד שהנושאים שבתחום הבקרה נסגרים, ורק אז ניתנת המלצה למתן היתר. כדי שלא להגיע לשרשרת סבבים, אנחנו מדייקים את ההערות וממליצים להגיש מענה מלא ומרוכז, לא תיקונים טיפין טיפין.
האם סבב חוזר בבקרת התכן משפיע על שלב אישור תחילת העבודות?
בעקיפין כן, כי הוא דוחה את מועד קבלת ההיתר, ואישור תחילת עבודות מגיע רק אחריו. בנוסף, הערות שטיפולן נדחה לשלב תחילת העבודות ייבדקו אז, ולכן כדאי לתעד אותן מסודר כבר עכשיו.
איך בוחרים מכון בקרה כשהאגרה זהה בכל מקום?
בודקים את מה שבאמת שונה בין המכונים: זמינות הבקרים, בהירות ההערות, יכולת אינטגרציה בין תחומי הבדיקה וגישה שמחפשת פתרון ולא חסם. שיחה מקדימה עם המכון נותנת תחושה טובה אם תקבלו שותף מקצועי לתהליך או עוד תחנה בירוקרטית.

שתף את המאמר

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

מאמרים קשורים

Uncategorized

הגשנו מוקדם מדי: הטעות היקרה ביותר בבקרת תכן, ואיך יודעים שהתכנון בשל

הגשה מוקדמת מדי לבקרת תכן היא הטעות היקרה ביותר בתהליך הרישוי: תכנון שלא הבשיל נכנס לבקרה, נפתח סבב הערות רחב, והפרויקט מאבד זמן יקר. במאמר נסביר איך מזהים שהתכנון באמת מוכן להגשה.

Read More »
Uncategorized

בקרה הנדסית מול בקרה מרחבית: מה נשאר בוועדה ומה עבר למכון הבקרה

המאמר מסביר את ההבדל בין בקרה מרחבית שנשארת בידי הוועדה המקומית לבין בקרה הנדסית שעברה למכון הבקרה, ומראה איך שני המסלולים פועלים במקביל לאורך תהליך הרישוי. תמצאו בו פירוט על שלושת שלבי הבקרה ההנדסית וטיפים מעשיים לעבודה נכונה מול מכון בקרה.

Read More »
Uncategorized

סתירה בין תכנית הקונסטרוקציה לנספח האינסטלציה: איך מתאמים יועצים לפני הגשה

סתירה בין תכנית הקונסטרוקציה לנספח האינסטלציה נובעת כמעט תמיד מפערי גרסאות וסדר עבודה לא מתואם. המאמר מפרט איך מזהים את נקודות ההתנגשות מוקדם ובונים תהליך תיאום שמגיע לבקרת התכן סגור.

Read More »

צרו איתנו קשר

כתבו לנו